SUBARU OUTBECK 2023 p. 2.5, TURING В чем причина, постоянно на панели приборов горит значок электронного стояночного тормоза. Не всегда, но очень часто, при замедлении движения (особенно при езде в пробках) машина дергается, иногда даже глохнет.

Обнаружилась течь в заднем левом суппорте под кронштейном ручника. Такое впечатление, что коррозия разъела. Ремонтируется это или нет? В месте образовавшейся дырки (в виде дуги вокруг центрального винта) видно пластиковое кольцо

При езде по трассе было замечено, что передние диски были достаточно нагреты. Разобрал, почистил, смазал направляющие суппортов - ситуация не поменялась. Машину поддомкратил, поставил на нейтраль. Колесо крутится без усилий но все же чувствуется трение диска по тормозной колодке. Вопрос - это нормально? я совсем не понимаю что должно заставить тормозную колодку отойти от диска? По сути колодка там вольно себе "болтается", хочет трёт - хочет не трёт, как то так... Или я что то недопонимаю?