Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Комплектующие
/
Поршень суппорта
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan NV400 2010-2022
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
151234-C
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5104540
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

353 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8200763524) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 255 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Opel Movano 8200763524
Восст Насос ГУР (491109220R) Неизвестно ГУРСЕРВИС 21 924 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Master 491109220R
Восст Насос ГУР (491109220R) HPI ГУРСЕРВИС 21 874 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault Master 491109220R
Восст Рейка рулевая (4420081) JTEKT ГУРСЕРВИС 19 253 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Movano 4420081
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.07.2018] Владимир подробнее

Привет подскажите плз по Polo 2012 года, двигатель 1.2 л., дизель, пробег 67 тыс. км - не включается передачи и проваливается педаль сцепления. Помогает прокачка педали сцепления, несколько раз и всё переключается. По ходу движения туговато включаются. Думаю, что выжимной пора менять, но как – самостоятельно? Вместе с диском и корзиной? При этом утечки тормозной нет, уровень масла нормальный.

[06.08.2019] Богдан подробнее

суть вопроса: начиная движение или метров через 200-500 на табло выскакивает значек ручного тормоза, дальше в движении до 1 км он пропадает. Начиная движение имеется ввиду сел, завёл, поехал. Останавливался, затягивал-отпускал ручник, не помогает, глушил-заводил, результат тот же пока сам не потухнет. Правда колодки задние надо наверное уже менять:) но все же, колодки иди глюки? L 200

[04.06.2023] Сергей подробнее

Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?