Количество:
1 шт.
Цена:
382 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (4896311) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 100 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (4842764) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 312 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Форсунка топливная (0445120212) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 610 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поршень суппорта (0004217786) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 235 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Турбина (2996280) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 8 800 | Киев, 1 день | 1 |
Уходит тормозуха, за месяц уровень от мах до мин. Потёков нигде нет.
Ребят, помогите разобраться, может сталикивались с таким. Первое - при скорости 50-60 км/час начинается пульсирующий гул в правом переднем колесе. Второе - при лёгком торможении на небольшой скорости появляется скрежет, или что то вроде того, а надавишь сильнее ничего... Есть какая то связь?
Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?