Количество:
1 шт.
Цена:
419 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (6U1422051B) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 872 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (6U1422051B) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 570 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (6U1422051B) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 654 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Кольца поршневые (03032N0) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 510 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пыльник рулевой рейки (010565) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 179 | Киев, 1 день | 1 |
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?
Подскажите как можно проверить рабочий ли термостат... Беда в том что машина очень долго греется. Промыл систему охлаждения, поменял тосол, не помогло. Двигатель Ford DOHC 2.0i
нужна помощь! Subaru legacy Outback, 1997 Г.В. европеец, двигатель EJ25, АКПП периодически глохнет на ходу, после не заводится(стартер крутит движка вообще не схватывает) нужно подождать 10-40 мин, затем заводится без проблем.(температура двигателя и окружающей среды не имеет значения). Либо может сразу, просто не завестись, а через какое-то время опять всё норм. Самодиагностика ни каких ошибок не показала: ни по двигателю, ни по АКПП. Сигнализации нет, установлен имобилайзер (ключ родной без обходчика) что делалось: замена топливного фильтра, бензонасоса, свечей зажигания промыты ДЗ и КХХ сопротивление бронепроводов(4шт) и катушки(одна) в норме