Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Поршень АКПП
Деталь:
Поршень АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Неизвестно A6MF1, *07-20-00-03-28,
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
454423B600,
Другие номера:
A6MF1, *07-20-00-03-28,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Поршень АКПП на Hyundai Неизвестно A6MF1, *07-20-00-03-28, по цене 10.00 . Оригинальный номер: 454423B600. Поршень АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Поршень АКПП на Hyundai Неизвестно находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 448 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремонтні комплекти (KL478103B520) klifex Servis55 1 121 Одесса, сегодня 1
Нов Скоба суппорта (QUICKBRAKEQB3219) QUICK BRAKE Servis55 45 Одесса, сегодня 10
Нов Пакет фрикционов АКПП (HYUNDAI456413B600) OEM/OE/OR Servis55 2 511 Одесса, сегодня 2
Нов Пакет фрикционов АКПП (HYUNDAI456703B600) OEM/OE/OR Servis55 1 794 Одесса, сегодня 2
Б/У Планетарная передача АКПП OEM/OE/OR Servis55 4 484 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.01.2019] Артур подробнее

Всем привет Ошибка выскакивает иногда, в основном после запуска двигателя и начала движения. Если ее скинуть, то авто ездит без проблем. Масло ровно по уровню, единственно его давно не менял, может быть из за него проблема? масло пахнет обычной трансмиссионкой. Помогите..( Sorento BL, 2.5TD (170 л/с)"

[01.09.2025] Валерия подробнее

Когда машина начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?