Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Водяной насос
/
Помпа водяная
Деталь:
Помпа водяная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Hi-Ace 1995-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
E206L
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
233042
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Помпа водяная на Toyota Hi-Ace 1995-2012 по цене 220.93 UAH. Оригинальный номер: E206L. Помпа водяная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Помпа водяная на Toyota Hi-Ace находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

221 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Авт Рейка кермова (TOYODA2305000304) OEM/OE/OR Servis55 4 425 Киев, 1 день 1
Нов Щётки генератора (CAR802027FT314) CARGO Servis55 133 Киев, 1 день 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140361) CARGO Servis55 221 Киев, 1 день 2
Нов Щётки генератора (CAR133673) CARGO Servis55 265 Киев, 1 день 19
Нов Подшипник подвесной (512094) GSP Servis55 1 106 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.07.2019] Александр подробнее

Всем привет. Не работал задний дворник, купил мотор с редуктором в сборе, поставил. Дворник теперь останавливается вверху. Что не так?

[11.12.2020] Юрий подробнее

Громкий стук в районе генератора, не могу понять что это. Раньше замечал что температура под капотом не нормально высокая, сейчас появился такой стук. Полетели подшипники? Или что это может быть ещё? При включении кондиционера стук не надолго пропадает (видать под нагрузкой). Потом опять появляется и так по какому-то интервалу...

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(