Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Полуось
Деталь:
Полуось
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 5 3.0td (E60/E61) 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7529390
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя M57 306D3
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Полуось на BMW 5 3.0td (E60/E61) 2003-2010 по цене 1520.00 UAH. Оригинальный номер: 7529390 . Полуось продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Полуось на BMW 5 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 520 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 604 Киев, 1 день 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 450 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 703 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.04.2023] Евгений подробнее

Собственно проблема, появился гул при включении пятой передачи. Он проявляется одноразово если достаточно быстро отпустить сцепление на пятой или будет подвывать на той же пятой если медленно поднять педаль сцепления. На остальных передачах его нет. Коробка шестиступка, дизель.

[08.05.2019] Михаил подробнее

Всем здравствуйте. Подскажите,в чем может быть причина,утром,когда еще авто полностью не прогрелось при переводе селектора акпп на D или R,машина иногда может заглохнуть. На прогретом моторе проблем нет. Стар ошибок не показывает.

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти