Количество:
1 шт.
Цена:
45 USD / 1 914 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (VAG7L0422999) | OEM/OE/OR | Servis55 | 128 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Трубка АКПП (VAG09K321363) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 064 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Вкладыш (77555600std) | KOLBENSCHMIDT | Servis55 | 3 191 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Центрирующая втулка (VAG03L260817) | OEM/OE/OR | Servis55 | 128 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Уплотнительное кольцо под форсунку (AJU16082200) | AJUSA | Servis55 | 43 | Одесса, сегодня | 10 |
Могите с проблемой машины, меня тайота карина2 1988 года мотор 4Afe инжектор . Проблема следующая. На холодную машина заводится идеально, на горячую не заводится а если точнее заводится когда хочет, а не хочет она заводится в самый нужный момент. Искра есть, свечи в норме, насос рабочий, едет вообще идеально, тяга есть не дёргается.
У меня ВАЗ-21093 1.5 инжектор. Холодная,на холостых оборотах работает нормально, прогретая не работает. Подскажите в чем может быть причина??
У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.