Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Крепление двигателя
/
Подушка ДВС
/
Подушка двигателя
Деталь:
Подушка двигателя
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Tiguan 2011-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5N0199262L
Другие номера:
-
Доп. информация:
В хорошем состоянии. Подходит так же на: AUDI : Q3 2012-2018
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Подушка двигателя на Volkswagen Tiguan 2011-2015 по цене 1760.00 UAH. Оригинальный номер: 5N0199262L. Подушка двигателя продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Подушка двигателя на Volkswagen Tiguan находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 760 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Маховик (VAG04L105266AD) OEM/OE/OR Servis55 9 009 Черновцы, 2 дня 1
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 6 757 Черновцы, 2 дня 4
Нов Лампа накаливания (VAGN10776301) OEM/OE/OR Servis55 1 802 Черновцы, 2 дня 1
Нов Свеча зажигания (VAG06K905601K) OEM/OE/OR Servis55 901 Черновцы, 2 дня 4
Нов Болт (VAGN91201301) OEM/OE/OR Servis55 225 Черновцы, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.05.2024] Саша подробнее

Доброго времени суток, автомобиль Форд Ескорт 1992 г.в., стоит карбюратор от ваз 2108 солекс, зажигание под правильным углом, расход - хороший. Одна проблема - часто бывает, что после того как проехался на больших оборотах и скидывая на нейтральную падают обороты вплоть до того, что машина глохнет, приходиться пару раз подгозовывать, чтоб держала обороты, не знаю на что и думать, что посоветуете ?! Может ли на это влиять следующие факторы: 1. Неправильно выставленные зазоры клапанов 2. Засорен или плохо работает электроклапан ХХ

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?

[05.02.2021] Александр подробнее

Какой допуск на износ распредвалов 2.5дизель