Количество:
1 шт.
Цена:
1 760 UAH
Поставка:
Черновцы, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Маховик (VAG04L105266AD) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 889 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
|
Датчик давления масла, клапан | НЕ ОРИГИНАЛ | Servis55 | 6 667 | Черновцы, 2 дня | 4 | |
|
Лампа накаливания (VAGN10776301) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 778 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
|
Свеча зажигания (VAG06K905601K) | OEM/OE/OR | Servis55 | 889 | Черновцы, 2 дня | 4 | |
|
Болт (VAGN91201301) | OEM/OE/OR | Servis55 | 222 | Черновцы, 2 дня | 2 |
Утром завожу двигатель, он поработает секунд 10 и глохнет. При повторном заводе начинает работать нормально. Ситуация повторяется каждый день. У меня Kia Picanto. В чем причина?
Всем привет, проблема такая: перебрали все 4 форсунки, стал долго заводится, по компьютеру долго накачивает давление, и после того как заглушил давление быстро падает(не знаю должно быть так?).Еще отрубает мотор когда едешь ( когда затягиваешь или когда крутишь Но не всегда!) на старых форсунках заводился хорошо, но тянул плохо, сейчас тянет хорошо. ошибок с форсунками нет. Что может быть, куда первым делом смотреть ????
С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?