Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Крепление двигателя
/
Подушка ДВС
/
Подушка двигателя
Деталь:
Подушка двигателя
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Maxima
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1122040U12
Другие номера:
-
Доп. информация:
задняя; неизвестно
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

60 USD / 2 521 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки генератора (CAR802031140342) CARGO Servis55 126 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13612) TRANSTEC Servis55 2 101 Одесса, сегодня 1
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (44131N9500) OEM/OE/OR Servis55 420 Одесса, сегодня 2
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (4414244B00) OEM/OE/OR Servis55 420 Одесса, сегодня 1
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (4414344B00) OEM/OE/OR Servis55 420 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2022] Виталий подробнее

Добрый день. В очередной раз хочу воспользоваться Вашим советом. У меня ситроен берлинго 2007 года,1.4. Хочу поменять свечи,рекомендованные denso K20TXR,в наличии есть denso PK22PR8. По характеристике они как бы одинаковые,но в перечне авто на которые они ставятся моего авто нет. Хотел бы узнать мнение специалиста. Можно ли их поставить или нет. Заранее благодарю за ответ.

[18.05.2018] Геннадий подробнее

06B 109 477 A Вот такую штуку менять обязательно при замене ГРМ?

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?