Количество:
1 шт.
Цена:
1 230 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMMO02852B) | EMMETEC | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 13 | |
|
Кольцо стопорное АКПП (3610211140) | OEM/OE/OR | Servis55 | 133 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Прокладка крышки клапана (2244223500) | OEM/OE/OR | Servis55 | 133 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Фильтр масляный (ASH10ECO076) | ASHIKA | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Датчик АКПП (4270039055) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 549 | Киев, 1 день | 1 |
Проблема в том, что при нажатии на педаль газа более определенного градуса/усилия/положения резко теряется мощность, двигатель перестает ехать, авто глохнет. Если разгоняться плавно (оооочень плавно) то можно кое-как ехать. Обороты не плавают, на холостую крутит двигатель нормально. При этом проблема проявляется не всегда. С утра ездишь норм, на половине обратного пути проблема может проявиться.Куда копать, в чем засада может быть?
Машина заводиться на холостую, нагревается и глохнет. По електронеке компютер ошибок не показивает
Вопрос срочный, я только что чистил дроссельную заслонку, сделал всё так, как написали на форуме, но я выпустив избыточное давление из расширенного бачка не закрутил крышку, и из трубки( которая входит в дроссельную коробку начала литься жидкость желто - салатового цвета. В общем вылилось грамм 100-150. Выливалось прям вниз, т.е. мокрое всё, что под дроссельной коробкой. Особенно беспокоит меня тот факт, что там находится большая катушка, к которой идёт ремень ГРМ, я так понимаю это генератор. Так вот генератор с дырочками, и скорее всего в него попала эта жидкость. Я перед всем этим снял клему с аккумулятора. Сейчас не решаюсь её одеть обратно, и завести мотор. Подскажите что делать, какие мои дальнейшие действия?