Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Крепление двигателя
/
Подушка ДВС
/
Подушка двигателя
Деталь:
Подушка двигателя
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Getz 1.3 12V, 1.6 16V 2002-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
218301C270
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Подушка двигателя на Hyundai Getz 1.3 12V, 1.6 16V 2002-2010 по цене 266.00 UAH. Оригинальный номер: 218301C270 . Подушка двигателя продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Подушка двигателя на Hyundai Getz находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

266 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Стартер (3610022805) OEM/OE/OR Servis55 3 604 Киев, 1 день 1
Б/У Стартер (NIPJ5215005) NIPPARTS Servis55 2 703 Киев, 1 день 1
Нов Стартер (MANDOBN3610022805) MANDO Servis55 4 505 Киев, 1 день 1
Нов Масло (HYU043005L1A0) OEM/OE/OR Servis55 586 Киев, 1 день 6
Нов Пыльник ШРУСа (Spidan0022285) SPIDAN Servis55 901 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.11.2020] Артем подробнее

Добрый день. После запуска двигателя, пока не прогрелся наблюдается легкая детонация. На холостом ходу двигатель подрагивает. После прогрева эффект пропадает. Является ли это дефектом? Возможно ли это устранить?

[14.03.2019] Сергей подробнее

После кап ремонта головки Fiat btava 1.4 12v, пропала компрессия в 4-ом цилиндре. Изначально подумал на клапана, - но после снятия двигателя и попытке "пролить" его выяснял - клапана притерты и стоят в необходимом положении. ГРМ так же стоит по кондуктору. Осталось только грешить на гидрокомпенсаторы. Выяснил, что необходимо "осушать" гидрокомпенсаторы перед использованием. Но перед этим решил поставить "старые" гидрокомпенсаторы, которые работали до замены. Теперь на 4-ом цилиндре есть компрессия, хоть и небольшая, на 1-ом была компрессия - 12, на остальных - 0. Решили сменить вновь на новые при этом "осушить" их. 1-ый цилидр не стал трогать в виду нормальной компрессии. Итог. 1-ый - 0, 2-ой - 0, 3-ий - 5, 4-ый - 8. Вот уже не знаю, что с этим делать. Клапана работают нормально, искра подается вовремя, но стреляет на 2-3 клапанах в карбюратор. Заранее спасибо за советы)

[09.10.2018] Святослав подробнее

Всем привет,подскажите пожалуйста, спринтер при подъёме в гору душится если раньше выезжал на третей- второй, то сейчас постоянно на первой, и по ровной педаль в пол давишь, а он больше 120км не едет, подскажите причину, заранее благодарю