Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (CTRCQ0054R) | CTR | Servis55 | 3 604 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Диск фрикционный (225455LJ003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 901 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Вал АКПП (2250059C003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 9 009 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр салона (ASH21H0H012) | ASHIKA | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Фильтр воздушный (ASH2004470) | ASHIKA | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | Под заказ |
Уважаемые,помогите! Решил поменять ремень ГРМ а болт шкива коленвала не в какую. Какая там резьба левая или правая . И как откручивать?
Добрый день, уважаемые Стал замечать мокрую защиту двигателя. Справа, если смотреть на двигатель целая лужа масла. Что это может быть. Вся защита в масле. Масло на щупе держится на уровне.
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.