Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Крепление двигателя
/
Подушка ДВС
/
Подушка двигателя
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Kuga 2008-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1543751
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
431042
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Ford Kuga 2008-2013 по цене 2510.00 UAH. Оригинальный номер: 1543751. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Ford Kuga находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 510 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Блок управления (FDORDBV6112A650ACG) OEM/OE/OR Servis55 8 889 Киев, 1 день 1
Блок управления Ford Kuga FDORDBV6112A650ACG
Нов Болт (FORD4583133) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 5
Нов Датчик АБС (BRE51519) BREMI Servis55 533 Киев, 1 день 1
Нов Гайка ступицы (FOR1805434) OEM/OE/OR Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Oring (EMMO02933) OEM/OE/OR Servis55 44 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.02.2022] Василий подробнее

Всем привет, двигатель работает ровно и без перебоев, правда громко цокотит на холостых (возможно гидрокомпенсаторы), не стучит а именно цокотит, немного как дизель работает, подмыливает сизым на оборотах 4-5 тысяч, но при наборе оборотов работает ровно и хорошо, при старте и обычной работе в штатных оборотах не дымит вообще, масло только что сменил после покупки на 10w40 кастрол. Скажите забить и кататься это у всех так или нужно "лечится"? Лачетти 1.8, 2005 год, еще масло сочится с клапанной крышки жуть как.

[12.06.2018] Андрей подробнее

Всем привет, такая проблема: турбина свистит, но очень -очень плохо, иногда как обычный без турбины едет, при этом не набирая оборотов больше 3000, иногда свистит и даёт больше 3000 дать, но это редкость, обычно свист есть, но не такой как при идеальной работе турбины.Знаю на диагностику ехать нужно, но хотелось бы узнать конкретику от специаласитов, прежде чем куда-то ехать, к чему готовиться? возможно самому устранить всё получится ?

[18.10.2023] Володимир подробнее

Все було добре, їхав помилково з1 мав включити2 апопало на 4.пізніше я влючив правільно і машина працювала я поїхав, прїхавши 1 км зупинившись перед пішим трогаючись через 5м машина заглохла і пішов білий дим. Забравши машину з дороги я перевірив герем і мітки, колінва в вмт, респродвал зуб назад, і палевний насос теж 1 зуб назад. Питаня чи не погнуло клапани.