Зарегистрироваться
Справочник:
Система безопасности
/
Подушка безопасности
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 323 1998-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
BJ0E57K70B43
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
146496
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Mazda 323 1998-2003 по цене 471.00 UAH. Оригинальный номер: BJ0E57K70B43. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Mazda 323 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

471 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (B59513Z40) Неизвестно Servis55 199 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS13090) ASL Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник ШРУСа (MAR53411) MARUICHI Servis55 442 Киев, 1 день 2
Нов Стойка стабилизатора (CLMZ19) CTR Servis55 664 Киев, 1 день 1
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 664 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.01.2024] Денис подробнее

пожалуйста помогите - в машине при включении обдува появляется неприяный запах начинает кружится и болеть голова. Для прочистки продувал вентиляцию парогенератором, затем на сто пару раз чистили пеной, запах на некоторое время (неделя) пропадает. Но при включениии обдува на 5-10 минут симптомы с больной головой есть. К сожалению, я не знаю что с машиной было до меня(((

[08.09.2016] Виталик подробнее

Народ, а что могло стать за 2 дня с кондером, что он перестал врубать компрессор и соответственно холодить воздух? Ехал в сторону Черкасс 2 дня назад, так замерз, а теперь тишина. Предохранители проверил, все целые. Авто Аккорд 2012. Есть ли там датчики, которые при низком уровне фреона не включает компрессор?

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(