Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Ступица колеса, установка
/
Подшипник ступицы
Деталь:
Подшипник ступицы
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Getz , Hyundai Lantra , Kia Picanto , Hyundai Accent , Kia Rio , Hyundai I20 , Hyundai I10
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
sh18405 F 38*70*37 5172029300 5172029400
Оригинальный номер:
5172002000, 517201C000, 5172025000, 5172029000
Другие номера:
r18405 713619510 5172029100 5172029150
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

12 USD / 502 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21KIK09) ASHIKA Servis55 209 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (200KK31) ASHIKA Servis55 335 Одесса, сегодня 7
Нов Фильтр АКПП (HYU4632123001) OEM/OE/OR Servis55 418 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (21HYH34) ASHIKA Servis55 251 Одесса, сегодня 4
Рем Краска MOBIHEL Servis55 2 092 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.07.2019] Александр подробнее

Всем привет. Не работал задний дворник, купил мотор с редуктором в сборе, поставил. Дворник теперь останавливается вверху. Что не так?

[25.02.2025] Макар подробнее

E38 При езде после 40 км/ч загорается на приборке лампа dsc и отключается антизанос и антибукс. При диагностике пишет ошибка датчика давления насоса dsc. Но при онлайн данных видно , при нажатии на педаль тормоза, что датчик отрабатывает нормально. Не пойму или блок abs под ремонт или сам насос dsc поменять. И еще , при подаче прямого питания на насос dsc он должен трещать?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся