Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Составляющие
/
Подшипник стартера
Деталь:
Подшипник стартера
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Kangoo
Фирма:
CARGO
Номер производителя:
HK1014, F219005, 840970,
Оригинальный номер:
CAR 140807, 1000917004, 10*14*14,
Другие номера:
RE250R (SMI), RE230R (SMI),
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 420 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект кондиционера (FA3418002) FA1 Servis55 840 Одесса, сегодня 1
Нов Комплект кондиционера (STASGA9122) STARLINE Servis55 1 050 Одесса, сегодня 1
Б/У Пробка сливного отверстия (OE7703075348) OEM/OE/OR Servis55 126 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (OE7701051797) OEM/OE/OR Servis55 126 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 840 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.11.2023] Тимофей подробнее

Здравствуйте. Езжу на Опель Мовано 2006 года. Вопрос следующий: При езде без каких-либо нареканий,внезапно перестал заводиться. Не крутит стартер. Смотрели ошибки в мозгах,ничего не нашли. После удара по реле стартера - двигатель заводится. Обычно,после открытие водительской двери,срабатывал бензонасос. Но когда бензонасос не начинает работать,то и стартер не подает признаков жизни. Стартер проверяли,работает. В чем может быть проблема?

[06.09.2016] Костя подробнее

Форестер 2.0 Иногда возникает проблема при запуске двигателя: после запуска стартера, когда отпускаю ключ, когда мотор уже крутит сам, часто ( по утрам или долгого простоя) на секунду пропадает напряжение, приборка тухнет, мотор задыхается и или все оживает и крутит дальше, или глохнет и приходиться заволить заново.

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?