Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Составляющие
/
Подшипник стартера
Деталь:
Подшипник стартера
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Неизвестно Неизвестно
Фирма:
FAG
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
FAG629C3
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

10 шт.

Цена:

225 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (O02879EMMETECC2) EMMETEC Servis55 45 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Трубка тормозная (1911RCURINGQUICKBRAKE50m316Copper) QUICK BRAKE Servis55 7 207 Одесса, сегодня 2
Нов Oring (O03009EMMETECC4) EMMETEC Servis55 45 Одесса, сегодня Под заказ
Инс Комплект для ремонту різьби (YATOYT17580) YATO Servis55 676 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник КПП (NSK696DD1MC3) NSK Servis55 225 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.09.2024] Ілля подробнее

ситуація така. встановдений імобілайзер skybracke. дружина виїжджала з паркінгу і у загальному внутрішньому проїзді машина зупинилась, перестала працювати мітка, дружина дістала запасну батарейку, поміняла і все добре, поїхала далі, кілька машин позаду стояли та чекали. але це таке не критично. підкажіть, що робити, що буде, якщо батарейка у мітці раптом порестане живити мітку десь на трассі на швидкості, наприклад, 100+, чи десь на підйомі по Шевченка, чи Лесі, або, не дай Боже, на залізничному переїзді, чи жвавому перехресті? самостійно слідкувати, закупитись батарейками та періодично міняти батарейку, який період заміни? імобілайзер же не дає попоредження про низький заряд та час міняти!

[06.09.2016] Костя подробнее

Форестер 2.0 Иногда возникает проблема при запуске двигателя: после запуска стартера, когда отпускаю ключ, когда мотор уже крутит сам, часто ( по утрам или долгого простоя) на секунду пропадает напряжение, приборка тухнет, мотор задыхается и или все оживает и крутит дальше, или глохнет и приходиться заволить заново.

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?