| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втягивающее реле (CARCG334034) | CARGO | Servis55 | 1 322 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (9064600200) | OEM/OE/OR | Servis55 | 11 013 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Сальник ГУР (AS13189) | OEM/OE/OR | Servis55 | 220 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Вкладыш коленвала (MB1284SV025) | KING | Servis55 | 529 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Болт ДВС (411014710) | LUK | Servis55 | 793 | Киев, 1 день | 8 |
Что то в последнее время рычаг коробки передач стал с усилием переключатся, в своё среднее положение не возвращается. Да и остаётся в том положение куда передвинул (1-2 одно положение, 3-4 второе, ну и 3- 5и задняя) прям слегка в среднее положение переходит. Про первую и заднюю вообще молчу, сила просто необходима. При езде с 2 на 3 и с 4 на 5 надо прям выгонять и втыкать. раньше пальчиками переключалась) Какие Советы? Пробег правда уже под 200 к, с коробкой ничего не делал. Только наконечник менял троса где то 2 года назад. Linea Comfort 2011 г.в.
Подскажите ,имеем А6 рейстал 1.8 л.Пробег 120000 км.По коробке ничего не делали ,кроме замены масла на 60 тыс.км.На сервисе предложили полную замену масла и 3-х фильтров..Ценник понятно что гораздо дороже чем при частичной замене.Есть ли смысл делать полную замену на таком пробеге или возможно в ближайшее время придется что то ремонтировать по коробке в связи с приличным пробегом и переплачивать за полную замену не имеет смысла?
Сцепление буксует. Имеет смысл. Регулировать педаль?