Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
4 USD / 195 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установочный комплект (0235437) | TRUCKTEC | Servis55 | 224 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Стартер (0041518901) | VALEO | Servis55 | 4 484 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Насос ГУР (A1644601780) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 13 868 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (A1664604200) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 40 822 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (A1664604200) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 43 773 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?
почемк когда толкаеш целиндо во внуторь педаль сцепления падает
Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .