Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Подшипник КПП
Деталь:
Подшипник КПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Subaru Outback , Toyota Hi-Ace , Toyota 4Runner , Hyundai Santa Fe , Hyundai Tucson , Toyota Hi-Lux , Kia Magentis , Hyundai Elantra , Peugeot 205 , Subaru Legacy , Isuzu Trooper , Kia Carens , Toyota Corolla
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
10*30*9
Оригинальный номер:
RUS 6200RS,
Другие номера:
140079, 62002rs
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

3 USD / 127 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект редуктора ГПК (ASLAS13733) ASL Servis55 1 271 Одесса, сегодня 1
Нов Помпа водяная (GWIS34A) GMB Servis55 1 102 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект гтц (d1445) AUTOFREN Servis55 593 Одесса, сегодня 2
Б/У Компрессор кондиционера (8972524510) OEM/OE/OR EuroMotors 3 420 Одесса, сегодня Под заказ
Компрессор кондиционера Isuzu Trooper 8972524510
Нов Фильтр масляный (RFY014302) LUTAS Servis55 593 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.11.2024] Рома подробнее

При работе на холостых меняется звук двигателя с ровного на слегка дребезжащий. Выжимаю сцепление - все в норме. На передаче все тихо, если сбрасывать обороты при езде коробка немного посвистывает. Переключается все легко. Подскажите, изза чего может быть этот шум?

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.

[07.11.2018] Ярослав подробнее

доброго вечера! Возник вопрос, накатал на своём Мастёреке 263000 тыс км. Решил поменять счепление, как бы думаю что уже пора. Сцепление заказал должно скоро прийдти, но тут мне подсказали что нужно ещё и маховик за одно менять а он не дешёвый. подскажите надо маховик менять? Или это просто развод?