Количество:
1 шт.
Цена:
30 USD / 1 276 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Щёточный узел стартера (CAR135339) | CARGO | Servis55 | 638 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Поршень суппорта (FREP384502) | FRENKIT | Servis55 | 340 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Стойка стабилизатора (CTRCLT19) | CTR | Servis55 | 426 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Ступица задняя (GSP9400061) | GSP | Servis55 | 1 702 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник ГУР (F00418) | EMMETEC | Servis55 | 340 | Одесса, сегодня | 1 |
Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?
Помогите с решением проблеми, пожалуйста. После 40 тис.км. начала завивать коробка передач, особенно на низких оборотах. Подскажите, какая может бить причина. Заранее признателен.
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?