Количество:
1 шт.
Цена:
6 USD / 255 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (CQ0054L) | CTR | Servis55 | 3 404 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Подшипник кондиционера (NSK35BD4820DUM6) | NSK | Servis55 | 426 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Рычаг регулируемый (aplus28380AP) | AP | Servis55 | 3 404 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Щётки стартера (CAR803038140362) | CARGO | Servis55 | 255 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Oring (HO91345PY3000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 85 | Одесса, сегодня | 1 |
На холодной машине первые несколько километров слышен неприятный металлический скрежет, в районе КПП.Скрежет возникает как правило после торможение двигателем. Летом такой проблемы нет...Возникает зимой уже несколько лет.
Когда машина (опель антара) начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?