Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Подшипник КПП
Деталь:
Подшипник КПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Audi A4 , BMW 3 , BMW 7 , Mercedes Benz C , Mercedes Benz Sprinter , Opel Vectra , Dacia Logan , Audi A6 , Renault Clio , Mercedes Benz CL , BMW Неизвестно , Mercedes Benz E , Opel Astra , Citroen Berlingo , Mitsubishi Lancer , BMW X , Audi A8 , Mitsubishi Carisma , Mercedes Benz S , Opel Corsa C
Фирма:
NSK
Номер производителя:
17*35*10
Оригинальный номер:
NSK 6003DDU, 6003DDUCM, 6003DDUC3E,
Другие номера:
140273, 6003DU8,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

7 шт.

Цена:

3 USD / 137 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект (SP7381) TRW Servis55 229 Одесса, сегодня 4
Нов Прокладка (P03108) EMMETEC Servis55 275 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник рулевой рейки (F01426) TCS Servis55 917 Одесса, сегодня 1
Нов Кольцо тефлоновое (M01478) EMMETEC Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Нов Кольцо тефлоновое (M01477) EMMETEC Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.05.2016] Дмитрий подробнее

Подскажите как правильно проводится буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач?

[17.04.2020] Виталий подробнее

Добрый вечер Ситуация следующая, едешь с постоянной скоростью, к примеру 100км/ч, отпускаешь газ и даёшь машине проехать секунд 3 без нажатия на газ, потом начинаешь чуть давить на газ и держать обороты в низкой позиции начинается довольно сильный гул, предположительно сзади и вибрация по кузову. Чем выше скорость и обороты, тем сильнее гул и вибрации, при долгой поездке начинает давить на уши, как будто гул от самолета. Поменял сайлентблок на редукторе и эластичную муфту В чем может быть проблема? Спасибо

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти