Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Составляющие
/
Подшипник генератора
Деталь:
Подшипник генератора
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Неизвестно Неизвестно
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
WBD B10-900 , 10*27*14,
Другие номера:
WAI 109004W B10-900 10x27x14
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

7 / 307 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Инс Комплект для ремонту різьби (YATOYT17580) YATO Servis55 658 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник КПП (NSK696DD1MC3) NSK Servis55 219 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник КПП (INAHK1312) INA Servis55 439 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Подшипник КПП (KOYOBT2012) KOYO Servis55 439 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр топливный (HENH522WK) HENGST Servis55 439 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.06.2020] Сергей подробнее

Всем привет. Собственно проблема в том что при включении фар перестала работать подсветка приборов, а при включении дальнего горит. Но! Это еще не все) при выключении фар и габаритов, подсветка наоборот загорается и при этом горит еще левый габарит. Вообщем все наоборот и при этом я не могу оставить машину не отсоеденив аккумулятор. Ребят где копать? Кз или сам переключатель фар тупит?

[17.12.2021] Максим подробнее

Доброго времени суток. Перестал работать электроусилитель руля, руль крутится, но с огромным усилием. Горит соответствующая индикация о неиспрвном EPS. Машину слегка повредили при транспортировке, механически, снизу, визуально - все целое. При опросе блоков сканером, читаются все блоки, кроме EPS. Такое ощущение, что нет питания блока. И не факт что эта неисправность связана с повреждением. Сканер выдает ошибки C1688 ; C1705 Как исправить?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?