Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Дифференциал
/
Подшипник дифференциала
Деталь:
Подшипник дифференциала
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Accent
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
KIA 45737-3B800,
Другие номера:
KBC, F-577011.02.TR1, KOREA, N0317-0518-27, F-577011.02.TR1, N0318-0401-27,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

36 USD / 1 614 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рейка рулевая (MAN565001E500) OEM/OE/OR Servis55 4 484 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (EMMO02851A) EMMETEC Servis55 45 Одесса, сегодня 9
Нов Втулка рейки (EMMLM6116) EMMETEC Servis55 448 Одесса, сегодня 3
Нов Щётки стартера (CAR803038140559) CARGO Servis55 224 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASHIKA200KK31) ASHIKA Servis55 359 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.06.2021] Дмитрий подробнее

добрый вечер. у меня вопрос. еду спокойно 100-110км/ч выскакивает сообщение TRANS FAILSAFE PROG. после происходит пинок и обороты с 2000 тысяч поднимаются до 3000. естественно коробка уходит в аварийный режим но почему, что подскажите

[15.11.2019] Сергей подробнее

здравствуйте! Пробег 197000 Появился нарастающий гул(как гул турбины винтового самолета) спереди при наборе скорости более 100км /ч . Подшипники в номе ,сцепление не менял , но на холодную стала плохо включаться первая . Подвесной менял 30000назад. Меняя скорости и выключая коробку гул сохраняется . дайте совет ,что это или с чего начать

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему