Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Подшипник АКПП
Деталь:
Подшипник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Golf DQ200
Фирма:
FAG
Номер производителя:
DQ200, Роликовый подшипник вторичного вала (52mm | 24.5mm | 13mm)
Оригинальный номер:
F-805888 07 TR1, 25*52*13,
Другие номера:
0AM 311 941 A, 0AM 311 941 F, HR30205JA, OAM 311 941
Доп. информация:
внутренний диаметр изделия или его основного элемента: 25.000 мм; наружный диаметр изделия или его основного элемента: 52.000 мм ... Роликовый подшипник вторичного вала (52mm | 24.5mm | 13mm)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

100 / 4 484 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Опора шаровая (LEMFORDER4348601) LEMFORDER Servis55 2 242 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ДВС (CORTECO20037030B) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Одесса, сегодня 1
Нов Маховик (LUK415068009LUK) LUK Servis55 17 937 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 448 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 22 Одесса, сегодня 10
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.07.2016] Александр Николаевич подробнее

Начала иногда выбивать 5-я передача.По всей видимости необходима замена вилки переключения 5-ой передачи, плюс начал подтекать сальник штока перключенияпередач. Вопрос: сколько будет стоить устранение этих неисправностей.

[27.01.2017] Тимур подробнее

Добрый вечер, У меня на Peugeot 605 3.0 ZPJ с морским матом включаются 3-я и 4-я передачи (на ходу). Причем третью нужно вбивать, четвертая после 3-й втыкается легче, но все равно туго. Куда имеет смысл смотреть до того как придет трагическое осознание вселенской необходимости замены коробки ?

[21.07.2025] Антон подробнее

Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .