Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Подшипник АКПП
Деталь:
Подшипник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford C-Max eCVT HF35, Ford Fusion eCVT HF35, Lincoln MKZ eCVT HF35
Фирма:
NSK
Номер производителя:
NSK 6911DDU,
Оригинальный номер:
6911DDUC3 NS7S 301,
Другие номера:
NSK 6911, 55*80*13,
Доп. информация:
ECVT
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

30 / 1 304 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Патрубок (FOR2304039118) OEM/OE/OR Servis55 652 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (BOF026400492) BOSCH Servis55 652 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18647) TRANSTEC Servis55 2 609 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка глушителя (FA130949) FA1 Servis55 87 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр КПП (DG9Z7A098A192) MOTORCRAFT Servis55 1 304 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.01.2024] Денис подробнее

Неисправности: АКПП на горячую перестала ехать- передача ручкой включалась,как обычно был небольшой толчок, но до повышения оборотов до 2000 ничего не происходило, более газовать не решался. После остывания машина некоторое время (несколько сот метров) ехала. При вскрытии АКПП был обнаружен сильно подгоревший пакет фрикционов и промежуточных дисков. Пакет поменяли, коробку поставили. масло залили. ОК. На холодную (+60)был хороший активный разгон, переключение передач, а потом нагрев, и все по новой. Можно заглушить горячую машину, секунд через 5 завести и она поедет при очень нежном нажатии на газ, если чуть сильнее на газ- повышаются обороты и передача пробуксовывает.

[20.03.2024] Дмитро подробнее

Кордоба 1.9д 1996р цікавить які КПП підходять по номеру

[17.04.2020] Виталий подробнее

Добрый вечер Ситуация следующая, едешь с постоянной скоростью, к примеру 100км/ч, отпускаешь газ и даёшь машине проехать секунд 3 без нажатия на газ, потом начинаешь чуть давить на газ и держать обороты в низкой позиции начинается довольно сильный гул, предположительно сзади и вибрация по кузову. Чем выше скорость и обороты, тем сильнее гул и вибрации, при долгой поездке начинает давить на уши, как будто гул от самолета. Поменял сайлентблок на редукторе и эластичную муфту В чем может быть проблема? Спасибо