Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Плита насоса ГУР
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Seat Inca 1995-2000
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
T-08516
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5018543
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

1 310 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) AUTOFREN Servis55 221 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (191422061K) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 394 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Seat Inca 191422061K
Восст Рейка рулевая (191422061K) OEM/OE/OR Гидравлика 278 761 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volkswagen Caddy 191422061K
Восст Рейка рулевая (6N1422051B) OEM/OE/OR Гидравлика 331 858 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Seat Inca 6N1422051B
Нов Насос ГУР (0035513SX) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 850 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Seat Inca 0035513SX
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.04.2017] Саша подробнее

Здравствуйте уважаемые! Купил давеча себе бегемота (berlingo 1.9D 2006г.в), на третий день после покупки прийдя на стоянку решил снять с передачи на заглушенном дрыгателе, выжал сцепление, произошел щелчок и педаль ушла в пол, после этого продолжаю ездить, но либо педаль сильно низко из-за чего имеет очень короткий ход, а если ногой поддеваю снизу педаль, то она поднимается очень высоко, но не на долго. Может кто сталкивался с такой бедой, помогите пожалуйста советом.

[07.07.2016] Макс подробнее

какую гарантию даете на рейkи?занимаетесь установkой?

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.