Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Впускной коллектор
/
Патрубок вентиляции картерных газов
Деталь:
Патрубок вентиляции картерных газов
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Daewoo Nexia
Фирма:
AC DELCO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96351640
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

5 USD / 207 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Патрубок вентиляции картерных газов (96489813) KAP Servis55 124 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 332 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 290 Одесса, сегодня 1
Нов Ремень ГРМ (530033231) INA Servis55 6 224 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Насос ГУР (96296488) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 488 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Daewoo Nexia 96296488
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.04.2023] Руслан подробнее

Отказала печка. Стал дуть холодный воздух. Долил антифриз 4 литра. Всё заработало ровно на 100 км. Заехал домой даже не за троила. С утра пустой бачок антифриза. Достал щуп масла. Весь антифриз там. Что случилось, как исправить?

[31.01.2023] Александр подробнее

привет. появилась следующая проблема в машине. Hyundai Santa fe2 2012 2.4 бензин. при положении акпп в R и D и нажатом тормозе появляется легкая дрожь. при езде по прямой дрожи нет. но при езде на подъем после 2500-2800 оборотов начинается сильная дрожь, всем телом чувствуется. свечи менял, заслонку чистили, масло акпп менял не помогает. был в нескольких сервисах и везде грешат на разные части. от чего может быть и как лечить?

[04.10.2018] Олег подробнее

Попер антифриз из бачка на Lanos 1.5. - увидел течь под левым передним колесом. Открыл капот, а уровень антифриза в бачке поднялся до такого, что пошел через верх. скрутил пробку, остудил чуть двиг и запустил. Антифриз тут же ушел чуть ниже максимума. Менялся антифриз 12000 км назад, и прокладка ГБЦ тоже менялась, шлифовалась и болты ГБЦ новые. В гараже уже проверил: эмульсии на крышке маслозаливной горловины нет, на щупе масло чистое, но оно менялось 500 км назад. А вот антифриз уже почернел, причем момент чернения сказать не могу. Выхлопа из расширительного бачка нет, пенка есть, но совсем чуть-чуть. Что это за симптомы? Волнует, цела ли прокладка ГБЦ?