Количество:
1 шт.
Цена:
419 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Катушка зажигания (2504050) | HITACHI | Servis55 | 220 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS13179) | ASL | Servis55 | 881 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подшипник опоры стойки (519008) | GSP | Servis55 | 88 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Щётка стеклоочистителя (MU15R) | MASUMA | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Щётка стеклоочистителя (H309) | BOSCH | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 1 |
А катализаторы вообще восстанавливаются или просто меняются?
Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся
С недавних пор появилась проблема. При переключении положения обдува кондиционера треск за приборной. Как будто что то клинит и с треском переключается. Надо ли снимать приборную панель, чтоб посмотреть и устранить? Может можно проще все сделать?