Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Патрубки, шланги
/
Патрубок
Деталь:
Патрубок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Ceed , Hyundai I30 , Kia Cerato , Hyundai Elantra
Фирма:
KOREASTAR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
254123X001
Другие номера:
KRHH225
Доп. информация:
радиатора нижний
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

8 USD / 232 UAH

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договоренности

Тип Наименование Фирма Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восстановленная запчасть Генератор (3730025201) OEM/OE/OR 2 030 1 1
Новая запчасть Фильтр салона (SA447) SHAFER 145 1 1
Восстановленная запчасть Насос ГУР (047501261) OEM/OE/OR 2 850 1 1
Насос ГУР Kia Cerato 047501261
Новая запчасть Клапан холостого хода (3515022600) OEM/OE/OR 1 220 1 1
Новая запчасть Прокладка ДВС (2244125002) OEM/OE/OR 219 1 1
Прокладка ДВС Kia Cerato 2244125002

Список кроссов:

GEUNYOUNG 141079
HYUNDAI 254123X001
PARTSMALL CHH260L
PARTSMALL PXNLA242L
RAPRO 40029
SPEEDMATE SMHSH304
;

Вопросы по теме:

[03.03.2017] Марат подробнее

Добрый день комрады у меня Camry 2.5 я столкнулся с такой траблой - при остановке на светофоре жму на тормоз - и идет вибрация в районе моторного отсека и по моему просаживаются немного обороты двигателя отпускаю тормоз и все нормуль. у меня авто на газу , на ХХ никаких вибраций нет. ставил на нейтраль - никаких вибраций нет как только на D или R колбасит и такое впечатление что уже отдает взад в районе выхлопной куда смотреть ?

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(

[22.03.2017] Гена подробнее

Приветствую всех! Прошу совета в следующем вопросе: есть W210 4matic E320, и у него загремел катализатор левый верхний, разрезали, выпотрошили и левый и правый и пока так заварили. Получается теперь там просто бочонок пустой. Нужно ли ставить пламягасители или можно так ездить? Мнения у людей разные, одни говорят что можно и так, другие - что очень скоро так прогорят резонатор и банка глушителя. Сам смотрел вроде у меня никаких датчиков после катов нет, потому думаю что и второй пары катов у меня быть не должно. Но может ошибаюсь, посмотрите пожалуйста, кто доступ к умным программам имеет ВИН: WDB2100821X012787 И если вторая пара катов у меня стоит, то как с ними быть?