Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Патрубки, шланги
/
Патрубок
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Tiida 2004-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
16554ED000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
333233
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Nissan Tiida 2004-2015 по цене 1090.00 UAH. Оригинальный номер: 16554ED000. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Nissan Tiida находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 090 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) QUICK BRAKE Servis55 220 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (48128ED00A) OEM/OE/OR Servis55 441 Киев, 1 день 5
Нов Фильтр салона (SA480) SHAFER Servis55 264 Киев, 1 день 1
Нов Масло (FE101161) FEBI Servis55 3 744 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (48001EM30A) OEM/OE/OR Гидравлика 277 533 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Tiida 48001EM30A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.05.2016] Анатолий Борисович подробнее

При восстановлении вы используете хорошие коплектующие?

[23.05.2023] Егор подробнее

В общем трабл. Печка, как по мне - греет отвратительно. Что было сделано - заменен термостат, заменен тосол. Было вроде как лопнувшее крепление печки - заменено. Тем не менее - СахАру сделать не возможно. Выше второй скорости вентилятора - воздух становится прохладным. При выключении рециркуляции - то же. Куда еще смотреть? Или это для ланоса нормально и нужно прикрывать радиатор?

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?