Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Рессора
/
Отбойник рессоры
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Peugeot Boxer 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1351266080
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
417027
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

855 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 441 Киев, 1 день Под заказ
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 524 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (9640906580) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 766 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumper 9640906580
Восст Насос ГУР (4007CJ) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 327 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumper 4007CJ
Восст Насос ГУР (4007CJ) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 987 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumper 4007CJ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.02.2017] Тарас подробнее

Здравствуйте, автомобиль Ниссан Серена 2003 вариатор,передний привод при ускорении возникает вибрация в области левого переднего колеса, недавно при поездке заметил что начались циклические звуки , как будто колесо трется об что то, поднял переднюю левую часть, колесо нормально, при прокрутке взад вперед, что то шумит, конкретно звук металла, думаю либо сломан привод, либо разбит редуктор, подскажите

[24.08.2019] Станіслав подробнее

Очень сильно стучит в задньому правому колесі Шевроле лачетті, думав що колодки, а тепер ще й пищить і сильно стучит, вопрос таков,. Полуось, підшипник і барабан, диск _ нужно все менять..? Напарник передал машину в аварійному состоянии

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.