Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Oring
Деталь:
Oring
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Неизвестно Неизвестно
Фирма:
EMMETEC
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
O-02626, 1, 55*11, 5, 1, 5*11, 5
Другие номера:
КІЛЬЦЕ ГУМОВЕ ГПК C1, 55 D1 11, 5
Доп. информация:
DSG
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

8 шт.

Цена:

1 / 41 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (O02810) OEM/OE/OR Servis55 8 Одесса, сегодня 1
Нов Лампа (KOITO2256) KOITO Servis55 42 Одесса, сегодня 10
Нов Лампа (KOITO2258) KOITO Servis55 42 Одесса, сегодня 10
Нов Лампа (KOITO2251) KOITO Servis55 42 Одесса, сегодня 10
Нов Лампа (KOITO2252) KOITO Servis55 42 Одесса, сегодня 10
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.07.2016] Макс подробнее

какую гарантию даете на рейkи?занимаетесь установkой?

[19.10.2018] Мирослав подробнее

Меняется ли крестовина на рулевом кардане на 740. Крестовина нижняя. volvo 343 740

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?