Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Oring
Деталь:
Oring
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Неизвестно A6MF1
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
07-20-00-03-28,
Оригинальный номер:
HYU 45511-3B600,
Другие номера:
A6MF1, D Ring,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*С обменом на вашу ремонтно пригодную деталь
Б/У Oring на Hyundai Неизвестно A6MF1 по цене 5.00 . Оригинальный номер: HYU 45511-3B600. Oring продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Oring на Hyundai Неизвестно находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 / 219 UAH

Спец. цена*:

5 / 219 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Планетарная передача АКПП OEM/OE/OR Servis55 4 386 Одесса, сегодня 1
Б/У Подшипник АКПП (HYU47z) OEM/OE/OR Servis55 4 386 Одесса, сегодня 1
Б/У Вал АКПП (HYU1851z) OEM/OE/OR Servis55 3 509 Одесса, сегодня 1
Б/У Дифференциал АКПП (HYU53z) OEM/OE/OR Servis55 6 579 Одесса, сегодня 1
Б/У Муфта КПП (HYU456893B600) OEM/OE/OR Servis55 1 754 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.07.2016] Руслан подробнее

Здравствуйте! ! Подскажите при повороте руля вправо (эур) слышан какой то свист в районе генераторачто может быть?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).

[21.10.2016] Виталя подробнее

Может кто подскажет. На 7 Аккорде был порван шлаг ГУР при резком вывороте руля до упора, конечно вытекла вся жидкость, сделан ремонт шланга. Все заработало, но был гул. Через месяц эксплуатации в аналогичной ситуации шланг сорвало вместе с болтами там, где он входит в насос ГУР. В чем возможная причина такого? Заранее спасибо.