Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Oring
Деталь:
Oring
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Golf
Фирма:
EMMETEC
Номер производителя:
O-02119, O-02119 (EMMETEC) КІЛЬЦЕ ГУМОВЕ ГПК C2, 7 D1 22, 5
Оригинальный номер:
O-02119, WHT 007 120, 22.4*2.7, 2.62*22.5,
Другие номера:
O-02119, O-02119 (EMMETEC) КІЛЬЦЕ ГУМОВЕ ГПК C2, 7 D1 22, 5
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

17 шт.

Цена:

1 / 42 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 12 605 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Гидроблок АКПП (0AM325065S) TRANSFLY Servis55 42 017 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (QTFA0909JM) JAPANPARTS Servis55 420 Одесса, сегодня 2
Инс Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) YATO Servis55 2 101 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник АКПП (FAG32010XXL) FAG Servis55 1 261 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.10.2017] Дмитрий подробнее

Добрый. Есть в наличии рейка TY218? 0671003309

[08.09.2016] Леша подробнее

После установки гбо заметил что туго крутится руль!спросил у установщиков сказали что они ничего не трогали!но он стал реально тугой!проверял давление в шинах, масло в бачке норм,потеков нет,пробег 30000 тыс!смотрели на СТО говорят все в норме!после установки на следующий по дороге на рыбалку на скорости влетел в хорошую яму может что нарушил!развал вроде в порядке машина по ровной дороге едет прямо!что еще может быть подскажите?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.