Количество:
2 шт.
Цена:
1 / 45 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMMETECO02939A) | EMMETEC | Servis55 | 46 | Одесса, сегодня | 5 | |
|
Oring (EMMETECO02947) | EMMETEC | Servis55 | 46 | Одесса, сегодня | 3 | |
|
Oring (EMMETECO02941) | EMMETEC | Servis55 | 46 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Oring (EMMETECO02940A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 46 | Одесса, сегодня | 5 | |
|
Oring (EMMETECO02146) | OEM/OE/OR | Servis55 | 46 | Одесса, сегодня | 5 |
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).
Меняется ли крестовина на рулевом кардане на 740. Крестовина нижняя. volvo 343 740
Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?