Был резиновый скрип, когда крутил руль до упора,мастер приговорил верхние опоры, плюс уже текли аморты, заменил аморты с верхними опорами, звук пропал, всё было гуд, машина постояла две недели и этот звук вернулся, это связано с жарой, что долго не ездил или мне снова опоры менять? Скрип идёт слева, если колесо крутить налево, ну и справа соответственно если крутить колесом направо

Появился булькающий звук спереди справа при проезле лежачих полицейских(а именно в тот момент когда спрыгиваешь с него). Поменял опорники + стойки звук вроде как пропал но через пару дней появился опять, думал стойка бракованая купил еще одну. Помогло на пару дней и опять такой звук. Рейку подтягивал, шарики, стойки стаба, сайлентблоки на рычаге, рул.наконечник целые. Звук не постоянный, как показалось в морозы становился меньше. Что еще может быть? Грешу на подрамник, стоит ли ставить шайбы(чтобы сайленты не менять)? И какие лучше шайбы поставить ,а то в шапке несколько видов(чтобы безопасность при этом особо не пострадала)? Заранее спасибо.

У меня проблема-вибрация под нагрузкой...Виним теперь внутренний правый шрус...Там есть не большая выработка,канавки..Подскажите...Машинка у меня Camry 40 2.4 Австралийка.Если я всё правильно посчитал когда снимали шрус то там идёт такое значение 24 на 27 шлицов...Собственно б/у за адекватные деньги я найти не могу,новый очень дорого.