Количество:
1 шт.
Цена:
630 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Заглушка (FE03202) | FEBI | Servis55 | 87 | Киев, 1 день | 27 | |
|
Oring (EMMO02035A) | EMMETEC | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 25 | |
|
Oring (EMMO02665) | EMMETEC | Servis55 | 22 | Киев, 1 день | 10 | |
|
Oring (EMO02258) | EMMETEC | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 12 | |
|
РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА (ZF8ZIP) | SONNAX | Servis55 | 10 435 | Киев, 1 день | 10 |
Подскажите столкнулся с такой проблемой. Постоянно размалывает правый опорный подшипник. Покупаю постоянно оригинал, устанавливают через пару месяцев опять появляется скрип при повороте. Разбираем опору подшипник перемолот. Уже раза 4 менял каждый раз история повторяется. В чем может быть проблема? Если какой то заменитель? Возможно проблема с опорой?
WV t3 подшипник передней ступицы прокручивается в седле, внешняя обойма роликового подшипника, какие последствия от продолжения езды? возможен ли вариант купить новый подшипник и налудить на внешнюю обойму или сразу к токарю делать втулку? и какая маркировка этого роликового подшипника, внутренний диаметр 22 (не номер запчасти а номер подшипника)? какие производители (цена-качество) посоветуете? какую смазку применять для этого подшипника, литол 24 г.Бердянск для смазки подшипников передней и задней подвески годится?
Вітаю! Вже пів-року мучусь з невловимим стуком. Може хтось підкаже щось. Проблема така: при розгоні (або просто під навантаженням, коли навіть легенько тисну газ при рівномірному русі) чути ритмічний стук в такт обертам коліс. Стук подібний на гулю на шині, глухий. Чути було в діапазоні швидкостей 40-80 км/год. Локалізувати на слух не вдається (хоча схильний думати що справа спереду). На нейтралці, або ж просто при русі на передачі але без газу, стуку немає. Якщо витягнути запобіжник муфти заднього приводу - стуку теж немає. Коли переставив щойно відбалансовані передні колеса місцями (ліве/праве) - стук відчутно зменшився, і діапазон швидкостей стуку звузився до 60-80 км/год. Колеса були кривуваті, купив і поставив нові шини - стук лишився без змін, в тому ж діапазоні 60-80 км/год. Перестановка коліс більше не впливає. Кардан недавно ремонтувався і балансувався, підвісний підшипник новий. Підвісний підшипник проміжного валу теж новий, передній правий внутрішній ШРУС новий. Всі ступиці нові (Ілджін). Майстри розводять руками, внятно нічого не можуть сказати. Зараз їжджу з відключеним заднім приводом, щоб не стукало.