На скорости выше 25 км/ч появляется гул, типа как шестереночный тр-р-р-р, не громкий ,глуховатый.На скорости увеличивается, особенно когда отпускаешь акселератор. В поворот так же усиливается гул. Заехал на подъемник, определить мастер не смог, ибо без нагрузки даешь обороты и вибрирует все,на нейтрали колеса крутятся шумновато с приводами. Дайте совет как определить? пробег не большой, но походу скрученный 10000,лиф 11-го года.На форумах пишут, что подшипники редуктора очень редко ложатся, може цепь?

Поло седан 2011 г.в., акпп.Пробег 55 тыс. км Проблема: При езде в пробках или на небольших скоростях, при торможении двигателем (отпускаю педаль газа), а затем при старте стали проявляться толчки. При этом переключение передач происходит плавно и без рывков, обороты не скачут, все происходит в диапазоне 900-1100. Избежать толчка можно осторожным и плавным нажатием газа и то не всегда. В сб. заметил следующее, при снижении скорости до 40 км/ч и последующем нажатии на педаль газа произошел пинок. Поменял масло в АКПП, но проблема не ушла.

При движении в районе задних колес слышен небольшой скрип ,или когда машина стоит толкаешь(шатаешь)кузов в районе задних колес то тоже слышен скрип Ездил на сервис сказали что так скрипит пружина ручного тормоза и что это не лечится ни как Если кто знает как можно решить эту проблему буду очень признателен Дело в том что морозов еще она не видела а скрип появляется при малейшем касании чего либо в районе задних колес и что самое не приятное этот скрип при движении на ровной асфальтовой дороге при скорости от 10-40 км.ч дальше просто не слышно А машине всего 2 месяца