Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Шарнирные элементы
/
Опора шаровая
Деталь:
Опора шаровая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
19716
Оригинальный номер:
6383300027, 2239401.
Другие номера:
-
Доп. информация:
VITO 638 С БОЛТАМИ
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Опора шаровая на Mercedes Benz Vito всего за 12.00 USD. Оригинальный номер: 6383300027. Опора шаровая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Опора шаровая на Mercedes Benz Vito находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

2 шт.

Цена:

12 USD / 542 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стопорное кольцо (EMMETECN02009) EMMETEC Servis55 45 Одесса, сегодня 5
Нов Поршень (EMMETECK0002) EMMETEC Servis55 452 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF225396) INA Servis55 1 131 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Поршень штока рульової рейки (EMMETECK00002) EMMETEC Servis55 679 Одесса, сегодня 2
Рем Корпус рейки керма (ZFR63911011016) OEM/OE/OR Servis55 3 167 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.07.2018] Кирилл подробнее

Добрый вечер, помогите пожалуйста может кто то сталкивался с такой проблемой , была заменена пневмо стойка , после замены морда не поднимается вообще , во время адоптации компрессор качает секунд 20-30 и отключается , но перед не поднимается . A6/C6 2.4 2006г

[09.07.2019] Артем подробнее

При замене рулевых тяг обратил внимание что стабилизатор поперечной устойчивости смещен влево и бьет по кузову. такое может быть если кузов не битый?

[18.06.2020] Сергей подробнее

Ребят вопрос. Купил турбожука с пробегом в 25 тысяч. Обнаружил удары при повороте руля, при диагностировании из ямы есть люфт в рулевых наконечниках. Вопрос, реально ли могут так быстро умереть рулевые наконечники? И второй вопрос, какие ставить на замену? Ctr?