Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Шарнирные элементы
/
Опора шаровая
Деталь:
Опора шаровая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Tiida
Фирма:
CTR
Номер производителя:
SB4952, 01021405, N4861044, 41689
Оригинальный номер:
CTR CBN-70, 54500EL000, CB0331 (CBN-70),
Другие номера:
5451-22000,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

12 USD / 542 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Наконечник рулевой (CTRCE0508CEN116) CTR Servis55 679 Одесса, сегодня 1
Нов Наконечник рулевой (CTRCE0507CEN115) CTR Servis55 679 Одесса, сегодня 1
Рем Пружина упора рейки керма (NIS48237ED000) OEM/OE/OR Servis55 226 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Кришка рейкі керма (NIS482313U010) OEM/OE/OR Servis55 452 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Упор рейки рулевой (NIS482343U010) OEM/OE/OR Servis55 226 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.02.2017] Сергей подробнее

Всем салюты! volvo s60 Признаки: При движении по прямой по ровной дороге машина едет явно не как по рельсам, то ее немного штормит в разные стороны, те рыскает При перестроении из ряда в ряд, при переезде разметки, машина покачивается и руль отыгрывает влево и вправо. При переезде неровностей, также есть качения машины и руля. Такое чувство как будто я еду на старой Волге с подраздолбанной трапецией.Создается такое впечатление, что машина на неровностях сама начинает рулить, а ты ее ловишь и знай себе подруливаешь Шины стандартные 205/55R16, сход-развал проверяли на 3Д стенде, все в пределах нормы. Что это может быть, рейка, наконечники?

[28.03.2019] Руслан подробнее

Поло седан 2011 г.в., акпп.Пробег 55 тыс. км Проблема: При езде в пробках или на небольших скоростях, при торможении двигателем (отпускаю педаль газа), а затем при старте стали проявляться толчки. При этом переключение передач происходит плавно и без рывков, обороты не скачут, все происходит в диапазоне 900-1100. Избежать толчка можно осторожным и плавным нажатием газа и то не всегда. В сб. заметил следующее, при снижении скорости до 40 км/ч и последующем нажатии на педаль газа произошел пинок. Поменял масло в АКПП, но проблема не ушла.

[25.07.2016] Юрий подробнее

Какие стойки лучше взять каяба и токико. Что предпочтительней для спокойной городской езды?