Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Шарнирные элементы
/
Опора шаровая
Деталь:
Опора шаровая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Santa Fe , Kia Sorento
Фирма:
SWAG
Номер производителя:
CBKH22, KBJH017, 3035901, J4860511, 90926301
Оригинальный номер:
90926301
Другие номера:
545032BA00, 545033BA00, 545302B000, 545303B000
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 USD / 418 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (ADG022104) BLUE PRINT Servis55 377 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Натяжитель ремня (GBMGAT10010) GMB Servis55 1 548 Одесса, сегодня 1
Нов Ремень поликлиновый (252122G100) OEM/OE/OR Servis55 1 255 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Прокладка глушителя (HUN287512B100) OEM/OE/OR Servis55 209 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник клапана (HYU222244A000) OEM/OE/OR Servis55 84 Одесса, сегодня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.07.2016] Антон подробнее

Вы не изготавливаите проставки для увеличения подвески?

[20.12.2016] Гарик подробнее

вышел из строя внутренний шруз МКПП левый что делать вольво S60

[27.06.2017] Миша подробнее

Доброго времени суток. Поделюсь своими стуками в передней подвеске. При вхождении в поворот и вывороте руля на небольшой скорости, примерно 15-20 км/ч, слышно один или несколько(до двух трёх) глухих, не сильных стуков, как мне показалось с правой передней стороны. При большей скокрости этого стука в поворотах нет, ну или же его не слышно. Определить сверху или снизу на слух не получается, как ни прислушивался. Случается это только в движении, при поворотах на небольшой скорости. От степени выворота руля, по моим наблюдениям, не сильно зависит. Тоесть, характер и частота примерно одинакова как на полностью вывернутом руле, так и если вывернуть, к примеру, на половину. Так же не заметил какой-то зависимости от ускорения или торможения. Логан - 2010 года. 1.6, 8кл.пробег - 139000. Стаб и ГУР присутствуют Из подвески буквально вчера были заменены оба рычага на оригинальные(из старого левого выпала шаровая), недели две назад амортизаторы+опорные подшипники+опоры, примерно месяц назад стойки и все втулки стаба. Рулнаки менялись примерно год назад, после чего машина прошла почти 40000. Так же менялась гитара примерно месяц назад. На СТО никаких причин такого стука не нашли. Сказали, что всё в норме. Так же как и многим посоветовали не париться, мол хороший стук рано или поздно вылезет. Может сталкивались с такими симптомами или подскажете на что ещё нужно обратить внимание? Спасибо