Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система очистки ОГ
/
Охладитель ОГ
Деталь:
Охладитель ОГ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Combo 2001-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5851370
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
344155
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Охладитель ОГ на Opel Combo 2001-2011 по цене 630.00 UAH. Оригинальный номер: 5851370. Охладитель ОГ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Охладитель ОГ на Opel Combo находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

630 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки генератора (CAR802031140380) CARGO Servis55 130 Киев, 1 день 2
Нов Щётки генератора (CAR802027140380) CARGO Servis55 130 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (F026407108) BOSCH Servis55 435 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (900279) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 220 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Corsa B 900279
Восст Рейка рулевая (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 4 916 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.12.2020] Владислав подробнее

С наступающим! Такая беда. Антифриз начал выкидывать под нагрузкой, на холостых не выкидывает и стоя на месте гащовал сильно, тоже не выкидывает, Нижний патрубок холодный и при нагрузке, останавливался после 110 км в час, и проверял, температура при нагрузке, то есть 110 км в час поднимается сильно, едешь тише-опускается. Из-за чего это и что делать? Suzuki Ignis МКПП, радиатор менял 3 года назад

[11.07.2023] Костя подробнее

субару легаси твинтурбо горит код 66. турбины работают на холодный двигатель а когда движок нагревается вторая турбина дергает. почему?

[09.11.2021] Виктор подробнее

Загорелась масло ,вернее мигнуло на подъёме , я подумал что скоро менять уже и поэтому уровень упал , но когда я на следующей день купил масло и открыл капот то из бочка расширителя были видны подтёки масло , а когда я открыл пробку бочка то увидел явную коричневую жижу А уровень масло был ниже минимума. Думаю если б пробило ГБЦ то не было бы так быстро наполнение бочка расширителя маслом. Как лучше поступить в такой ситуации?