Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система очистки ОГ
/
Охладитель ОГ
Деталь:
Охладитель ОГ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Sportage 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2841627400
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
173399
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Охладитель ОГ на Kia Sportage 2004-2010 по цене 386.00 UAH. Оригинальный номер: 2841627400. Охладитель ОГ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Охладитель ОГ на Kia Sportage находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

386 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS14011) ASL Servis55 1 327 Киев, 1 день Под заказ
Нов Опора пружины (CMKH8) CTR Servis55 885 Киев, 1 день 2
Нов Пыльник, отбойник (910078) KYB Servis55 1 327 Киев, 1 день 1
Б/У Актуатор (414702D011) OEM/OE/OR Servis55 13 274 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник выжимной (414202D000) OEM/OE/OR Servis55 2 876 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.08.2024] Максим подробнее

Долго горит лампочка давления масла, потом тухнет. Машина ланос 1.5 восьмиклапанник

[17.02.2020] Вадим подробнее

Добрый день! На скорости свыше 130 км в час через несколько минут загорается датчик ОЖ,немного снизив скорость датчик гаснет.Набираешь скорость-опять загорается. Остановился, посмотрел нигде подтеков нет, вентилятор шпарит, в общей сложности через секунд 20 двигатель заглушил, и завел снова. Датчик погас. Тронулся, набрал скорость,через километр опять включился. Проехав несколько километров, датчик погас. И так дважды за день, что за ерунда?

[01.03.2024] Віктор подробнее

Доброго дня, зіткнувся з такою проблемою. Після покупки сканера вирішив зробити діагностику свого ланос 1.5, всі показники в нормі, але тиск у впускному колекторі в районі 37-38 на холостому ході при прогрітому двигуні, норма в районі 30. Що характерно що при прогріві двигуна на прогрівочних обертах тиск в нормі, по мірі просідання обертів тиск піднімається, і відчуваються нерівномірні мікро потряхування двигуна, підсосів повітря немає, ЕГР заглушений, машина без гбо.