Народ в чём причина. При разогреве движка начинает подтраивать. А иногда выдаёт ошибку о пропуске зажигания в первом цилиндре. Как не много разогреется всё нормально работает.

Добрый день. В очередной раз хочу воспользоваться Вашим советом. У меня ситроен берлинго 2007 года,1.4. Хочу поменять свечи,рекомендованные denso K20TXR,в наличии есть denso PK22PR8. По характеристике они как бы одинаковые,но в перечне авто на которые они ставятся моего авто нет. Хотел бы узнать мнение специалиста. Можно ли их поставить или нет. Заранее благодарю за ответ.

Суть питання наступна, на прогріту прослідковується краще - як що двигун крутанути +1500 обертів і почати гальмувати то стрілка тохометру опускається менше 700 обертів та двигун майже глохне , при цьому падає потужність двигуна . Двигун D4164T 1.6 дизель 109 лс. Що зробив Заміна EGR , клапан N75-здається такий номер, вакуумний насос - новий , турбіна нова . На холодну все наче і норм працює і тихенько но потім легенька вібрація і втрачає потужність і обирти провалюються в позначку 700 - але як що витискати щеплення то такий ефект пропадає , але потужність і динаміка розгону зменшуються все одно.