Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Цепь привода распредвала, натяжение
/
Натяжитель цепи
Деталь:
Натяжитель цепи
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Tucson 2009-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
171474
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
340290
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

1 570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рычаг регулируемый (HYU551002S000) OEM/OE/OR Servis55 1 957 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0017) ASHIKA Servis55 435 Киев, 1 день 2
Нов Шлейф AIRBAG (HYU93490D3220) OEM/OE/OR Servis55 2 609 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП (4311939070) OEM/OE/OR Servis55 304 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект суппорта тормозного (FR234034) FRENKIT Servis55 435 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.07.2016] Виктор Викторович подробнее

Если большая выроботка на распредвале тойота карина 1.6. Его можно восстановить?

[23.11.2018] Роман подробнее

мерседес. OM642 движок... Периодически проскакивает чек, после того как долго разгоняешься, а потом газ отпускаешь. Езжу так уже около 6 месяцев, но вот сейчас решил заняться решением данного вопроса. Кроме чека проявляется некий "тупняк" у машины, зато когда гаснет(через 6-8 запусков) машина выстреливает только лучше. По ошибке прописывает "Контроль давления в рейке через дозирующий клапан. Давление в рейке слишком мало". Кода по стару не могу точно сказать. Хотелось бы понять что это и как с этим бороться, пробег на приборах 184 000

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?