Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Цепь привода распредвала, натяжение
/
Натяжитель цепи
Деталь:
Натяжитель цепи
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Maxima
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
13070JK21C
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 260 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки генератора (CAR802031140342) CARGO Servis55 126 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13612) TRANSTEC Servis55 2 101 Одесса, сегодня 1
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (44131N9500) OEM/OE/OR Servis55 420 Одесса, сегодня 2
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (4414244B00) OEM/OE/OR Servis55 420 Одесса, сегодня 1
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (4414344B00) OEM/OE/OR Servis55 420 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.02.2017] Алексей подробнее

На Santa Fe FL 2.2 CRDI АТ(2010г.в., пробег 14500) имеет место следующая проблема: периодически загорается датчик "Ошибка двигателя". В этот момент мощность автомобиля резко падает и машинка начинает "серьезно тупить". Обороты не поднимаются выше 3000 ни при каком положении педали газа. Происходит такая беда обычно (но не обязательно) после очередной заправки. Исчезает проблема самопроизвольно в два этапа - сначала возвращается мощность, затем через некоторое время гаснет датчик. И все это с определенной периодичностью. Прошел очередное (первое) ТО. Провели компьютерную диагностику. Компьютер определяет эту ошибку двигателя как ошибку Р0299(Турбоагрегат/Недостаток зарядки). Определить почему турбина отваливается самопроизвольно не смогли, т.к. на момент посещения СТО датчик горел, но обороты были в норме и притензий к работе автомобиля не было. Парни предположили, что возможно где-то на отрезке от интеркуллера до турбины трубопровод "сосет" воздух. Разобрали, визуально проверили, посадили все на герметик. Проблема не исчезла. Сказали, что надо оставлять машину на несколько дней или надо приезжать к ним, когда проблема реально будет иметь место. Однако оставлять машину не было возможности. За три недели, прошедшие с момента посещения официалов, проблема появлялась раз 5. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой? В чем именно может быть неисправность? + Заранее всем спасибо!

[05.10.2017] Юра подробнее

Оборвалось ремень грм на ходу. На сервисе заменили ремень. Заводить, а двигатель троит руками развели мол не знают что к чему. Гнет ли клапана? 2.5 турбо дизель.

[16.09.2023] Евгений подробнее

Есть VW Golf Mk4 2000 2.0L с пробегом в 146k миль :), у него наблюдается проблема с запахом выхолпных газов на минут 5 в салоне. Запах появляется обычно после такого алгоритма: 1. выехал со своей стоянки возле дома; 2. проехал сколько то (тут не важно особо расстояние хоть далеко, хоть близко); 3. припарковался, ушел по делам; 4. вернулся, завел авто, вуаля имеем запах. 5. открываем окошко на несколько минут, все запах ушел, все ок. бывает появляется не после первой стоянки, а на второй скажем. Помогите понять где искать собаку (пока думаю на фильтр, форсунки и катализатор).